微纳材料设计与制造研究中心

通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，1908年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球无数消费者的生活。经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（Alfred Sloan）著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3.53升燃油（80 英里每加仑）的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，通用汽车发展的市场已远远超出公司诞生地，成为新技术的领头羊。

Wei Li博士是美国通用汽车公司后处理技术部门的负责人，曾经在Science等杂志发表多篇关于催化剂研究的论文，并且带领通用汽车公司在催化和能源领域取得了突出成就。在天津大学沈美庆教授的陪同下，Wei Li博士参观了课题组自主研发的针对于催化和锂电池的制备设备，并且提出了宝贵建议。双方也就未来的广阔合作前景展开了深入的交流，携手共同致力推动ALD技术在环境能源领域的应用。